تسعى شركة «بي إم دبليو» الألمانية إلى خفض معدل استهلاك الوقود في طرازيها «إم 3» و«إم 4»، بالاعتماد على تقنية جديدة تتمثل في «حقن» رذاذ الماء في هواء الشحن المضغوط.

وتتلخص التقنية الحديثة، عبر حقن «رذاذ» الماء في هواء الشحن المضغوط، على أن يتم تبخيره في «المراكم» خلف شاحن الـ«توربو»، وبالتالي خفض درجات حرارة الـ«توربو». ويؤدي ذلك إلى زيادة ضغط الشحن من دون حدوث أي آثار جانبية ضارة.