وقعت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عقدا مع مؤسسة وطنية متخصصة لإنشاء سياج وبوابات على طول الخط الحديدي بدلا من السياج القديم وذلك على طول الخط الحديدي بين الرياض والخرج بطول 175 ألف متر طولي، بقيمة 95 مليون ريال، ومدة التنفيذ 12 شهرا.

وأوضح الرئيس العام للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت في تصريح صحفي أمس، أن المشروع يهدف إلى رفع مستويات الأمن والسلامة وضمان بيئة عمل آمنة وتوفير مناطق عبور آمنة على جانبي الخط الحديدي وحمايته من التعدي، مما يتسبب في وقوع حوادث السير الناتجة عن عبور بعض المركبات والمشاة دون الالتزام بالتقاطعات النظامية، فضلا عن حوادث الإبل والمواشي التي توجد في مراع على جانبي الخط.

 وأضاف أن السياج سيسمح بالعبور فقط من خلال التقاطعات والجسور المخصصة للمركبات مما يسهم في تشغيل القطارات بشكل آمن وبالسرعات التشغيلية المحددة، كما سيسهم أيضا في حماية الممتلكات الخاصة بجوار الخط الحديدي كالإبل والمواشي الموجدة في مراع على جانبي الخط، مبينا أن السياج يتميز بمقاومة الصدأ ومثبت بقواعد خرسانية ومصمم بشكل تدريجي ما بين أعمدة رئيسة حاملة وأعمدة ثانوية وأخرى فرعية ومائلة حسب طبيعة الموقع، فضلا عن أنه غير قابل للقطع أو الفك بسهولة حيث يمثل كل جزء منه قطعة واحدة "كيلو متر واحد"، إذ إن أجزاءه مربوطة بلحام ومزودة بعلامات تحذيرية للمرور وبوابات خاصة عند الجسور والتقاطعات لسهولة تنقل الأشخاص المصرح لهم بالعمل داخل حرم الخط الحديدي