أظهرت دراسة ألمانية، أن استخدام ضوابط السرعة وتحديد أجزاء يمكن فيها لقائد السيارة تجاوز سيارة أخرى على الطرق الريفية، يقلل وبشكل ملموس من عدد حوادث  السيارات، حسبما أعلن المعهد الاتحادي لأبحاث الطرق السريعة  "بى.ايه.اس.تى". وقام المعهد، بدراسة 10 قطاعات من الطرق، حيث تم تركيب ضوابط للسرعة أو حارات للتجاوز. وتمت مقارنة أرقام الحوادث، مع 3 سنوات سابقة، و3 سنوات تالية، قبل وبعد كل عملية تثبيت للأجهزة، وأتضح تسبب ضوابط السرعة، في  انخفاض أعداد الحوادث بنسبة 52%. وبلغت نسبة انخفاض الحوادث، في قطاعات الحارات الإضافية، التي تسمح  بتجاوز المركبات ذات السرعات البطيئة 64%. وأظهرت الإحصاءات الاتحادية، أن معظم حوادث السيارات المميتة، تقع على  الطرق الريفية حيث بلغت نسبة الحوادث 60% عام 2011. وتمثل الحوادث التي تحدث خارج نطاق المدن، حوالي ربع نسبة الحوادث التي ينتج عنها إصابات.