طوال خمسة عقود من الزمن، استأثر طراز 911 بمكانة سامية اعتُبر بموجبها قلب بورشه النابض. قلّة من السيارات حول العالم تتمتع بتاريخ طويل من العراقة والتقاليد والاستمرارية مماثل للذي تزخر به 911. فمنذ تقديمها في معرض فرانكفورت للسيارات كطراز "تايب 901" Type 901 في شهر أيلول/سبتمبر من العام 1963، أشعلت هذه السيارة حماس عشاق السيارات حول العالم، إلى أن باتت اليوم سيارة رياضية مثالية ومعياراً رائداً تقاس به منافساتها، ومرجعاً رئيسياً لطرازات بورشه كافة. فكلّ سيارة بورشه، من "كاين" Cayenne إلى "باناميرا" Panamera، هي الأكثر ديناميكية ورياضية ضمن فئتها، ولا بدّ من أن تجد جزءاً من فلسفة 911 فيها. أنتجت بورشه ما يزيد عن 820,000 سيارة من طراز 911، ما يجعلها أنجح سيارة رياضية في العالم. وقد أعاد مهندسو "تزوفنهاوسن" و"فايساخ" ابتكار 911 في كلّ جيل من أجيالها السبعة، مُبرهنين للعالم أجمع مراراً وتكراراً قدرة الابتكار الفذة التي تفتخر بها بورشه. وخلافاً لغيرها من السيارات، تجمع 911 صفات متناقضة، مثل الأداء الرياضي والعملية أثناء الاستخدام اليومي، التقاليد والابتكار، الطابع الحصري والقبول الاجتماعي، بالإضافة إلى التصميم والعملية الوظيفية في آنٍ معاً. لذلك، لا عجب أن يكتب كلّ جيل من السيارة قصة نجاح خاصة به. وقد وصف "فيري بورشه" مزايا 911 الفريدة بجملة شهيرة: "911 هي السيارة الوحيدة التي تستطيع قيادتها في رحلة سفاري في أفريقيا أو سباقات ’لومان" Le Mans، والتوجّه بها إلى المسرح أو قيادتها في زحمة مدينة نيويورك." ولم ينحصر تألق بورشه 911 بخطوطها الكلاسيكية والفريدة فحسب، إذ لطالما تميّزت هذه السيارة بتقنياتها المتطورة. في هذا السياق، تمّ ابتكار العديد من الأفكار والتقنيات التي اعتُمدت في 911 للمرة الأولى على حلبات السباق. لقد كانت 911 ملتزمة بمبدأ الأداء المتقدم منذ البداية، واعتمدت رياضة السيارات كأهم مختبر تجارب لها. لذلك، جالت السيارة على حلبات السباق حول العالم منذ بداية عهدها، وذاع صيتها كسيارة مرنة واعتمادية قادرة على تحقيق الانتصارات، ما أتاح لطراز 911 الاستئثار بثلثي انتصارات بورشه في السباقات لغاية اليوم، والبالغ عددها 30,000 انتصار بالتمام والكمال. كيف تحتفل بورشه بالذكرى السنوية ستكون الذكرى السنوية الخمسين لطراز 911 محور اهتمامات بورشه في العام 2013. في هذا الصدد، ستقيم الشركة مجموعة متنوعة جداً من الفعاليات الخاصة بهذه المناسبة، ستبدأ بمعرض سيارات "Retro Classics" في شتوتغارت في مارس. كما سيحتفل متحف بورشه بمناسبة "50 عاماً على بورشه 911" من 4 يونيو ولغاية 29 سبتمبر 2013، بإقامة معرض خاص يُسلط الضوء على تاريخ 911 وتطورّها. وفي فصل الربيع، سينشر دار النشر الخاص بالمتحف، الذي يُدعى "نسخة متحف-بورشه" Edition Porsche-Museum، نسخة خاصة بهذه الذكرى السنوية تُدعى "911x911". على صعيد آخر، سترسل بورشه نسخة أصلية عن 911 طراز العام 1967 في رحلة عالمية، ستجول أثناءها هذه السيارة الكلاسيكية على خمس قارات في خلال العام، حيث ستُعرض في أماكن بارزة مثل "بيبل بيتش" Pebble Beach في كاليفورنيا وشانغهاي في الصين و"غودوود" Goodwood في بريطانيا، بالإضافة إلى باريس وأستراليا. وبصفتها سفيرة لعلامة بورشه التجارية، ستحضر هذه السيارة عدداً من المعارض العالمية والراليات التاريخية وفعاليات رياضة السيارات.