أظهرت بيانات من جمعية صناعة السيارات الصينية أن ماركات السيارات اليابانية تتعرض لانخفاض سنوي شديد، يصل إلى مائة ألف وحدة أي بانخفاض 60 في المائة وهذا يعني أن نصيبها انخفض من 20 بالمائة إلى 7.6 في المائة خلال شهرين فقط، بينما يرتفع نصيب الماركات الألمانية والأمريكية والكورية الجنوبية إلى 21 بالمائة، و12 بالمائة، و10 بالمائة على التوالي خلال هذه الفترة كما تمتعت الماركات الصينية بحصة السوق الأكبروبلغت 4%في أكتوبر الماضي، ويعد ذلك أعلى مستوى في هذا العام. ولكن مديري الشركات الصينية في معرض قوانغتشو للسيارات يعتقدون أن الجودة والسمعة الجيدة فقط يمكنهما أن تدفعا الارتفاع بدلا من المصادفات الخاصة ويعترف منتجوالماركات الصينية المحلية في السنوات الأخيرة بأنهم ما زالوا صغارا بالمقارنة مع الماركات العالمية، ولم يحن الوقت بعد للحديث عن التنافس معها، وإن كان لديهم بعض الميزات الخاصة، ويعرفون الزبائن الصينيين بشكل أحسن.