طرحت شركة السيارات الفارهة الألمانية "أودي" النسخة الجديدة كليا من السيارة "أودي إس 8" لعام 2020 والتي تحتوي على مجموعة كبيرة من المزايا، في مقدمتها المحرك المزدوج التربو سعة 4 لترات والذي يتكون من 8 أسطوانات بقوة 563 حصانًا وعزم أقصي 590 نيوتن متر.

كانت قوة المحرك في النسخة الحالية من السيارة 520 حصانا فقط، قبل زيادته إلى 605 أحصنة في نهاية مسيرتها.

في الوقت نفسه تم تزويد السيارة "أودي إس8" بنظام هجين بقوة 48 فولت من أجل تحسين كفاءة استهلاك الوقود في السيارة.

اقرأ ايضا :

شركة "أودى" تعلن سرعات محركها بعد التطوير

ويتكون نظام المحرك الكهربائي في السيارة من مولد تيار احتياطي، وبطارية ليثيوم مؤين بما يسمح بالحركة الحرة للمحرك وتخزين طاقة المكابح في البطارية.

وتتضمن قائمة التجهيزات القياسية في السيارة الجديدة نظام نشط لإيقاف التشغيل ويعتمد على كاميرات لرصد حالة الطريق أمام السيارة وعجلة توجيه رباعية ونظام دفع رباعي.

في الوقت نفسه فإن نظام تعليق السيارة يستخدم الهواء لرفع أو خفض كل عجلة من العجلات بما يخفف من الإحساس بعيوب الطريق.

كما يمكن ضبط ارتفاع جسم السيارة بحسب الزوايا الموجودة فيها، بما يصل إلى ثلاث درجات عند وضع السيارة على وضع "راحة" أو رفع جسم السيارة قليلا لتسهيل الدخول أو الخروج من السيارة عند سحب مقبض الباب.

وبالنسبة للمكابح فإنها مزودة بأسطوانات مصنوعة من سيراميك ألياف الكربون بمقاس 16.5 بوصة في العجلات الأمامية و14.6 بوصة في العجلات الخلفية وذلك للمساعدة في تقليل سرعة السيارة بشدة عندما تكون تسير بسرعة 250 كيلومتر في الساعة، في الوقت الذي يقلل استخدام ألياف الكربون في الفرامل وزن السيارة بمقدار 10 كيلو جرام تقريبًا مقارنة بأنظمة الفرامل التقليدية التي تعتمد على اسطوانات الصلب .

قد يهمك ايضا :

«أودي» تتوقع استدعاء المزيد من السيارات بسبب فضيحة عوادم الديزل

"تيسلا" تبني أكبر بطارية ليثيوم أيون في العالم