لندن ـ سامر شهاب فاجأت الشركة المغربية Laraki الجميع عندما كشفت عن السيارة الاختبارية Epitome في معرض Pebble Beach. حيث لم تذكر أي نيّة للكشف عنها ولم تذكر أي خطط مسبقة لها. ولمن لا يعرف عن الشركة، لاراكي تأسست عام 2002 بيد السيّد عبدالسلام لاراكي بنيّة إنتاج سيارات سوبركار فاخرة ، وهو مصمم مغربي بدأ عمله في تصميم اليخوت الفاخرة، ومن أبرز عملائه ملك البحرين.
وكشفت هذه الشركة عن سيارتين اختباريتين، الأولى هي فولكورا أو Fulgura، تم الكشف عنها في معرض جنيف في عام 2002، وكشفت أيضاً عن السيارة الاختبارية البُراق في معرض جنيف عام 2005.

ولكن للأسف توقفت الشركة عن العمل في عام 2008 ولم تصل السيارتان لخطوط لإنتاج. لهذا السبب كان حضورها مفاجأة كبيرة في معرض Pebble Beach, خصوصا وأنها أحضرت معها السيارة الاختبارية Epitome المرعبة والتي تم بناؤها على شاسيه شيفرولية كورفيت C6 بهيكل خارجي مبني بالكامل من الكربون فايبر, وبذلك يصبح إجمالي وزن السيارة قرابة 1,270 كيلوغراما.

المذهل في السيارة هو محرّكها وقوته. فهي مزودة بمحرك كورفيت C6, وهو محرك V8 سعة 7.0 لتر, ولكن حصل على تعديلات كبيرة في أجزائه الداخلية, إضافة إلى تيربو ثنائي. بهذا المحرّك تستطيع السيارة إطلاق 1,200 حصان. ولكن هذا ليس كل شيء, فقد أخبر متحدّث الشركة موقع Autoblog أن هناك المزيد.

ففي هذه السيارة, يوجد خزّانين للوقود بغرفة واحدة تجمعهما. أحد الخزّانات مخصّص لحفظ بنزين بأوكتين اعتيادي, والآخر مخصّص لبنزين 110 أوكتين. بضغظة زر, يمكنك استخدام الخزّانين معاً لكي تجعل المحرّك يطلق القوة المذهلة 1,750 حصان.
وتقول الشركة إنها تخطّط لإنتاج 9 نسخ فقط من السيارة السوبركار, سعر الواحدة منها يصل لـ مليوني دولار.