أعلنت بي إم دبليو أن هذه التقنية أقل إستهلاكاً للطاقة بمقدار 30% مقارنةً بمصابيح الـLED، بينما إرتفع مدى إضائتها بمعدل الضعف لتصل إلى 600 متر، كما أنها أصغر في الحجم بمقدار 10 مرات، لذلك من السهل فكها و تركيبها، و ليس على السائق القلق بالتحكم بمصابيح الإنارة العالية لأنها ستكون مرتبطة بكاميرات تحلل حالة الطريق للوصول إلى أفضل استخدام للمصابيح . ستنوفر مصابيح الليزر في i8 كخيار إضافي عوضاً عن مصابيح LED الأساسية.
أعلنت رسمياً عن نيتها لطرح مصابيح الليزر في i8 في الخريف المقبل لتصبح بذلك أول سيارة إنتاجية في العالم بهذه التقنية. في عام 2011 قامت الشركة بتقديم مصابيح الليزر لأول مرة ضمن سيارة Connected Drive الإختبارية
و الآن أصبحت الشركة مستعدة لطرحها في الأسواق بعد الإنتهاء من تطويرها. هذا الإعلان الرسمي يعد رد صريح على شركة أودي التي تعد الرائدة في إبتكارات الإضاءة, والتي كشفت أيضاً عن إضاءة الليزر الخاصة بها ولكن في سيارتها الإختبارية سبورت كواترو في الشهر الماضي, والتي مازالت لم تعتمد للإنتاج حتى الان, مما يجعل بي إم دبليو الأولى التي توفر هذه التقنية.