واشنطن ـ عادل سلامة يكتسح البعض الأسواق ليحصل على لقب الأكثر مبيعًا بين السيارات من هذه الفئة على مستوى العالم، بتقديم ال، التي زُودت بقدر متوازن من أدوات الرفاهية لتحوز إعجاب الكثيرين من عشاق السيارات حول العالم، لما تتمتع به في الأصل من قوة الأداء والسعر الذي يقع في متناول الجميع ، حيث يصل الحد الأدنى لسعر أكورد إلى 30785 دولارًا.
لا تتوافر السيارة بالطبع في نسخة واحدة، حيث عملت هوندا على توفير مجموعة متنوعة من نسخ هذا الطراز، منها النسخة الرياضية التي أضافت إليها مقعد سائق يعمل بالكهرباء، لتعديل وضعية السائق بسهولة، وأضافت ايضًا نظام غلق وفتح إلكتروني، ومقابض تحكم ملحقة بعجلة القيادة، راديو يعمل بالقمر الصناعي، جنوط قياس 18 بوصة، سماعات خارجية للهاتف، إمكان الدخول بلا مفتاح وفتحة سقف رياضية.
ولم تنس هوندا عشاق الموسيقى فزودت طرازها الرياضي من أكورد بنظام صوت أربع سماعات.

ولم يؤثر الوزن الثقيل للعجلات والإطارات على استهلاك الوقود، حيث حققت هوندا أكورد الرياضية كفاءة في استهلاك الوقود وصلت إلى جالون لكل 31.2 ميل أثناء اختبار القيادة، حيث قطعت السيارة 400 ميل ما بين قيادة على الطرق السريعة ووسط المدينة.

ونجدها بالعودة إلى الأساسيات التي توفرها السيارة هوندا أكورد الرياضية، من أكثر السمات التي تميز السيارة الجديدة، حيث لن نضطر إلى ذكر نظام التحكم في السيارة أثناء المراوغة، وقاعدة شحن وتوصيل الآي فون، ونظام المراقبة الاحترازية لمنع التصادم الذي يعتمد على كاميرات خارجية، ولوحة التحكم الإلكترونية بالكامل التي يتم التحكم فيها عبر شاشة لمس، وغير ذلك من أدوات تكنولوجية حديثة للتحكم في السيارة، التي بدأت هوندا تزويد سيارتها بها منذ العام 1993.