كشف روس براون، مسؤول السباقات في الفورمولا 1 للسيارات، أن بطولة العالم ربما تسعى لتطبيق تكنولوجيا السيارات الهجين، بشكل أكبر في المحركات، عند وضع التغييرات الجديدة من أجل 2020. وشدد المسؤول البريطاني، على أن البطولة لن تعود إلى المحركات القديمة ذات الـ 12 أسطوانة، لكن الرياضة تأمل في عودة بعض الأشياء المهمة من الماضي.

وأوضح براون، خلال مؤتمر صحافي نظمته تاتا للاتصالات أحد شركاء البطولة، "من المحتمل أن نواصل العمل بالتكنولوجيا الهجين، لأنها مرتبطة بالأمر وإشراك المصنعين". وأضاف "لكن هل يمكننا تغيير الأمور قليلا وجعلها أفضل فنيا، حيث يمكننا استغلال قوة البطارية والقوى الهجين والحصول على مزية خلال السباقات؟".

وأشار إلى أن المحركات الجديدة بحاجة إلى أن تكون "أكثر إثارة وسهلة للجميع"، ولا "تشهد تغييرا كبيرا في الأداء على الأرجح". ونوه براون، أن الجماهير ترغب في عودة المحركات القديمة لأنهم يفتقدون الضجيج وقوة المحركات والإثارة. وقال "لذا هل نستطيع صنع محركات مهجنة لديها نفس الضجيج والقوة والجاذبية؟ اعتقد أن المصنعين الحاليين في فورمولا 1 يعلمون أن هذا هو الجانب المهم، لأنهم يريدون فورمولا 1 ناجحة". وأضاف "اعتقد أنه ليس من الجيد أن تكون لديك قدرة هندسية، تنم عن تقدم تكنولوجي ولا يشاهدها أحد".